HILIGHT MOTORCYCLE WORKS

SIDEVALVE LIFTER BLOCK

サイドバルブ系とスポーツのリフターブロックは治具にマウントしてトルクをかけた状態で
オーバーサイズ加工します

芯を出した状態で中ぐりしてアライメントを整えます

最終的なクリアランスはスパイラルリーマーで仕上げます
リフター内径にはオイル溝やローラーの逃がしがあるので直リーマーは不可です

ホーニングでクロスハッチをつけて仕上がります

CAM & PINION BUSHING

材料からブッシュを製作していきます
使用する場所によって形状が違います

エンドミルでフランジのオイルだまりをつくります

長穴のオイルラインもエンドミルでつくります


カムカバーに圧入して回り止めのピンを打ちます

ケース側も圧入してこのあとピンを打ちます
このあとにラインリーマーで入れ替えたブッシュを仕上げます

30's 40's

30年代のコンロッドは特徴があります
ビッグエンドのレースとスモールエンドのブッシングを修理します

ピニオンシャフトは純正の物以外を使用する場合はかなり修整が必要です
UL系は特に大変です

えぐれた部分の修理

ケースレースを入れ替えます

この部分は加工して40年代の仕様に変更しないと修理できません

修理を進めるための下準備には結構時間がかかります