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カテゴリ:BIKES( 90 )


2017年 03月 01日

BOBBER

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Gさんの39EL
純正パーツに執着せずに自分の乗りやすさにこだわるスタイル

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ボバーの始まりはそうだったはず
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by hilightmcw | 2017-03-01 20:28 | BIKES
2017年 02月 15日

FXS LOWRIDER

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V型2気筒1340ccのトルクフルなフィーリングはこの時代のオートバイとしては別格だったのではないでしょうか
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by hilightmcw | 2017-02-15 21:45 | BIKES
2017年 02月 08日

49FL

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マニホールドニップルを交換した場合に前後ヘッドのピッチがインテークマニホールドと
若干合わなくなる事があります。

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スリーブを圧入して長さを合わせます

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O-リングなどが入る形状ではないのでなるべく大きなクリアランスがないほうが
2次エアーの吸い込みなどの対策になります

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54年まではこの方式なのでシリンダーヘッドの修理に手間がかかります
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by hilightmcw | 2017-02-08 20:04 | BIKES
2016年 07月 06日

KNUCKLEHEAD

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by hilightmcw | 2016-07-06 21:50 | BIKES
2015年 12月 19日

SHOVEL & SIDE VALVE BOTTOMEND

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高校の数少ない後輩のバイク
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以前、排気効率のいいマフラーを排気ガスの気持ちになって作れという先輩後輩という
立場を全く無視したオーダーに頭をかかえました

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45も腰下まで完成しました
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なんとか年内には完成しそうです
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by hilightmcw | 2015-12-19 20:32 | BIKES
2015年 12月 16日

SELF SERVICE その2

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朝からオーナーにエンジンばらしたり組んだりやってもらいっぱなしですが、工賃はしっかり3割増しで
頂きます   ウソです
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操作性重視のバイクは永く付き合っていけると思います
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by hilightmcw | 2015-12-16 20:06 | BIKES
2015年 12月 01日

MUSTANG MOTORCYCLE  続き

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なんとも不思議な乗り物
日本では超マイナーな車両ですが、アメリカでは愛好家たちのクラブもあるそうです


12月2日(水)は私用のため17時から不在です
12月3日(木)は15時まで不在です
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by hilightmcw | 2015-12-01 21:01 | BIKES
2015年 11月 19日

MUSTANG MOTORCYCLE

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日本のモンキー アメリカのマスタングといったところでしょうか
320CCサイドバルブ単気筒エンジン 最高速度は約100キロ
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マスタングタンクはこのバイクからきてると思います
ドMの某社四輪メカニックが所有してますが、結構手がかかります
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エンジン降ろさないとシリンダーがさわれません
クランクケースとシリンダーは一体物です 車です
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左右ベアリングレースを交換しました
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ベアリングを交換
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仮組してクランクのエンドプレイを確認します
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シリンダーはクリアランス不足だと思うのでホーニングで少し広げました
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つづく
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by hilightmcw | 2015-11-19 21:45 | BIKES
2015年 10月 02日

MEGURO

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某社四輪メカニックのT氏がまた手のかかるオートバイを買ってきました
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ドMなT氏にぴったりなエンブレムがついてました
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by hilightmcw | 2015-10-02 20:38 | BIKES
2015年 09月 18日

SHOVELHEAD

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十数年前古い友人が乗っていたシャベルヘッド
次のオーナーへ渡りました 
今後どう変わっていくか楽しみです
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by hilightmcw | 2015-09-18 22:58 | BIKES